С октября 2025 года Федеральная таможенная служба начала массовое требование доплаты утилизационного сбора от владельцев автомобилей, ввезённых из Казахстана. Речь идёт об автомобилях марок Hyundai, Kia и Skoda, которые с весны 2024 года поступали в Россию в количестве свыше 30 тысяч единиц.
Первоначально владельцы этих машин уплачивали «коммерческий» утильсбор в размере от 667 тысяч до 1,9 миллиона рублей в зависимости от технических характеристик. Однако ФТС пересмотрела свою позицию, выявив наличие импортных деклараций на данные автомобили. В результате размер требуемого сбора увеличился в два-три раза: от 750 тысяч до 3,5 миллиона рублей.
При отказе от доплаты таможенные органы угрожают отозвать электронный паспорт транспортного средства (ЭПТС), что фактически блокирует возможность регистрации и использования автомобиля. Региональные отделения Центральной акцизной таможни уже приступили к начислению доплат.
Данная ситуация не является единичной. В 2024 году российские владельцы автомобилей, ввезённых по параллельному импорту из стран ЕАЭС, столкнулись с аналогичной проблемой. Многие попытались избавиться от машин, вернув их в страны происхождения, что потребовало значительных финансовых затрат и времени. Текущая ситуация указывает на необходимость уточнения нормативной базы по утилизационным сборам и защите прав потребителей.