По данным LSEG, новые санкции США и ЕС, направленные против крупнейших российских нефтяных компаний, в октябре не оказали существенного влияния на объёмы нефтяного экспорта из России через западные порты. В течение месяца из Приморска, Усть-Луги и Новороссийска было отгружено 2,33 млн баррелей нефти в сутки, что полностью соответствует плановым показателям и сигнализирует о сохраняющейся стабильности логистических и коммерческих каналов.
Ключевые причины устойчивости экспорта — переориентация на альтернативные рынки, преимущественно Индию и Турцию, а также оперативная адаптация схем поставок с привлечением дополнительных торговых посредников. Такой подход позволяет минимизировать юридические риски для конечных покупателей, но увеличивает издержки для российских компаний на 2–5%. Крайний срок, установленный западными странами для завершения операций с санкционными компаниями — 21 ноября — пока не изменил физическую картину рынка, хотя с конца ноября ожидается перестройка структуры трейдинга.
LSEG отмечает: для участников ВЭД в нефтяной сфере актуально пересмотреть логистические маршруты и тщательно проверять всех контрагентов на предмет санкционных ограничений. Особое внимание следует уделять юридическому оформлению сделок и предусмотрению дополнительных расходов на посредников. Кроме того, логистические маршруты усложняются: срок доставки из Балтики до Индии составляет около четырёх недель, и участники рынка уже закладывают в расчёты возможные задержки, связанные с переходными условиями санкционного режима.